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        兩大類導軌按摩擦性分類

        發布日期:2016-04-11 00:08:52  瀏覽量:1574 文章來源:http://www.j-jjfederation.com

        直線導軌的類型很多,按結合面的摩擦性質分為滑動導軌和滾動導軌兩大類。
          滑動導軌:運動件與承導件的工作表面直接接觸,儀器中的帶動導軌的工作表面一股僅有少量潤滑,油虞厚度很簿,處于邊界摩美狀態.導軌的相對速度不高。工作負荷較大時,摩奠增大、磨損加快.但結構比較簡單,接觸剛度高.靜摩擦力與停止不動時問有關,動摩擦與速度有關,低速時容易出現爬行班象.虛注意防止自饋和溫度變化較大時對間隙變化的影響.經過研磨,刮研等精加工后可達到很高的導向精度。
          滾動導軌:運動件與承導件的工作表面之間娥有滾曲體(滾豫,玻攘柱、裹針,或滾動軸承),滾動體在導軌工作面閽理論上作無滑動地滾動,形成滾動摩擦,摩擦阻力小,且與運動速度無關。滾動體與導軌工作表面的接觸面積小,對幾何形狀誤差比較敏感,直接反映導軌面的真實精度。因此,對導軌面加工精度要求高,結構較復雜,尺寸增大。僅在預加負荷過大和制造質量過低時出現犯行現象,運動靈敏度高,能適應不同的速度。
          液體靜壓導軌:導軌的一個工作面上開有適當油腔,一定壓力的潤滑油經節流器進入油腔,使運動部件略為浮升,油膜將運動秤與承導件分隔開,油腔壓力可自動調節,油膜厚度幾乎不變.由于實現了液體潤滑,摩擦阻力很小。摩擦系數與速度為線性關系。功事消耗小,效率高,運動平穩,無爬行現象。由于金屬工作表面不直接接觸,幾乎不發生磨損,使用壽命長??勾樾阅芎?,承載能力大。剛度好。導向精度高,可消除局部幾何誤整.但結構復雜,需要一套供油系統,所占空間尺寸大,油膜厚度不易掌握,調整困難,且不易穩定。
          彈性導軌:導軌的運動件由兩個等剛度的彈簧片支承起來,彈簧片固定在支架上,運動件受力后沿自身軸線作直線位移。位移很小時可以認為運動件的軸線位跫不變。運動件的位移是靠彈簧片的彈性變形。如位移較大時,運動件就會平行偏離原來的軸線位置,產生較大的導向誤差,故只適于作小位移的導軌。

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